Tabernas 28 Febrero 09
Crónica de un reportero envidioso:



Lo prometido es deuda, así que asistí como mero espectador al circuito de Tabernas. No estuve el día entero, por lo que la crónica será mas corta de lo habitual.

Me levanto a las 4:50 a.m., llueve, por un instante dudo en mandar un mensaje y cancelar el viaje por mi parte, pero fiel a mi promesa preparo las cosas y espero a que Zetero me recoja a las 5:10 a.m. Con él venía DaniFazer en su coche y la emisora preparada para amenizar el trayecto.

Nos dirigimos a por Pepelu. De allí a su cochera a recoger las motos (la de Zetero y la suya) que estaban subidas en el remolque y nos vamos camino a la gasolinera, donde habíamos quedado a las 5:30 am.

Allí estaba ya todo el personal y emprendemos el viaje de ida. El camino fué tranquilo, tánto que llegamos al circuito a las 9:10. Culpa de este retraso lo tuvieron tanto la lluvia que nos acompañó hasta El Ejido, como la "monumental torta" que poseían las camareras del bar donde desayunamos, como la incontención mijitoria debido a los nervios de algunos de los pilotos que desembocó en una romántica meada colectiva... .

Otra de las anécdotas del camino la puso DaniFazer y su TomTom, que cuando un radar está cerca hace: PIM-PIM-PIM y cuando está en el carril contrario: PI-PIRI-PIPÍ-PORÓM-POM-PÓM

Llegamos al circuito. No llueve. Cogemos sitio básicamente en el primer box. Había sitio de sobra gracias a las reformas que se han llevado a cabo en el circuito: los box que habían los han doblado en capacidad y hay 8 box cerrados más... . Aún estando la ocupación del circuito a tope, había boxes casi vacíos.. .

La pista estaba empapada, casi impracticable. Sale el primer grupo y secan un poco la trazada, pero es insuficiente, así que la primera tanda sería una pequeña toma de contacto con el circuito.

En la segunda tanda la trazada ya estaba más seca. Poco a poco iban bajando los tiempos y cada vez la pista estaba en mejores condiciones gracias a un rayito de sol y una suave brisa que hicieron presencia en el circuito. A mitad de la tanda mis ojos no daban crédito a lo que veían: Zetero adelantaba a gente!!!! . El estupor ocasionado por semejante acontecimiento hizo que yo perdiera la consciencia un par de segundos y mis neuronas navegaran entre "pajas mentales": si Zetero era capaz de ir medianamente rápido, el Atleti podría ganar al Barça el domingo... .
Todos empezaban a ir más deprisa, aunque algunos con mas cautela que otros.
Cuando acabó la tanda me fuí hacia Zetero a ver si había conseguido su objetivo: quitar la parafina de las deslizaderas... . Negativo, no fué capaz. No me explicaba como con la evidente mejora en su pilotaje no lo consiguió... .
Creo que en esta tanda se fué al suelo Rodri, caida extraña.............y sin consecuencias mayores para su salud.

En la tercera tanda Zetero se pegó a Yamahant, que junto a Chinarrox decidieron pasar un día sin caidas y no ariesgar más de la cuenta. Se trataba de pasarlo bien sin sustos.
Tras 4 o 5 vueltas, en su paso por meta Zetero gesticulaba airosamente, eso sólo podía significar dos cosas:

1- Se le había metido un tábano en el mono y le estaba mordiendo el sobaco.

2- Por fin había alcanzado el súmmum del pilotaje y había estrenado las deslizaderas chispeadoras...





Vuelta tras vuelta nos recordaba a los que hacíamos de atónitos expectadores desde el muro que estaba raspando......... a título personal y buscando una experiencia práctica a la 3ª Ley de Newton (el principio de acción-reacción) creo que cada vez que su rodilla tocaba el suelo, mojaba el mono, algo así como si su entrepierna se alegrase tanto como él de haber conseguido el objetivo.... .

Su declaración al corresponsal de prensa del medio que cubrió el evento (yo) no tuvo desperdicio: "No me he caido porque Dios no ha querido"...


Bueno, pues tras esa tanda almorzamos y yo me vine para Málaga. Como curiosidad, desde El Ejido hasta Málaga llovió todo el camino. Esto es señal de que San Pedro ha sido esta vez benévolo con el Sector Axárquico y decidió no mear en el circuito....

Una última anécdota, aunque yo no lo presencié la fuente informadora es fiable al 100%: DaniFazer se quiso adelantar en la expedición de regreso a casa cuando se topó con los Heinekken. En un acción de solidaridad con el resto quiso indicarlo al resto con las luces de emergencia, lo cual volvió a desembocar otra vez en una reacción: luces de color y sirena a juego que hablan por sí solitas......"pare usted en el arcén". Por suerte la cosa quedó en una comprobación de que todo fuese en regla y un tirón de orejas.

Algo se me puede haber pasado por alto pero creo que no tengo nada más que contar. Una crónica alternativa por parte de algún piloto no estaría de mas...........

Espero pegarme una rodada pronto con vosotros, cuando sueles estar en pista desde el muro no se pasa nada bien, sin menospreciar para nada la buena compañía...



Un saludo y Vsss envidiosas....

By: Japoga 
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