Jerez 4 Octubre 2009
Tras una noche de imsomnio y no conciliar el sueño hasta pasadas las 2 de la madrugada suena el despertador a las 3:50 , salto de la cama con los ojos pegados y me inyecto en vena medio litro de Santa Cristina, posos del recipiente incluidos.

Preparo los bártulos, recojo un pasajero y como un cohete a la gasolinera. A las 4:20 ya había movimiento en la gasolinera, un sorprendentemente puntual Pepelu dejó boquiabiertos a los presentes, y aunque hubo algún que otro rezagado partimos no muy pasadas las 4:30 que habíamos fijado.

El camino como siempre, tranquilito y amenizado por unos benditos walkies que te mantienen despierto con las chorradas de unos y otros.

Se había fijado como parada Campillos, pero estaba todo cerrado. Así que continuamos hasta otra gasolinera mas cercana a Jerez con el fin de tomar un cafelillo, como todo seguía cerrado decidimos rellenar garrafas, motos, y alguno zamparse el primer bocata de la jornada. Tanto coche en una explanada con las luces encendidas, con gente alrededor y bebidas en las manos, parecía una "RavePartyCallejera" improvisada.

Tras este descanso, proseguimos la marcha y llegamos a las puertas del circuito a las 7:40 aproximadamente. No nos dejan entrar aún (se ve que los pianos estaban aún durmiendo y no se les podía despertar), y al igual que todo el que va llegando nos mandan a la explanada/parking que hay enfrente de la entrada principal.

A las 8:30 nos reparten los pases para el aparcaiento y entramos. Preguntamos cual es nuestro box y nos dicen que cualquiera que esté libre y nos repartamos..... Esta gente no se enteraba de nada, "somos del Sector Axárquico", exclamé, "y exijo hablar con tus superiores". El pequeño incidente se solventó en breve, llegó la organización y nos retiró las barreras que habían colocado para la ocasión en el Box Nº3. Aprovechando un hueco en el box de al lado invadimos parte del mismo, y es que como dice un buen amigo mío, "esto es para listos".

Bajamos las máquinas de sus respectivos medios de transporte, nos inscribimos y empezamos a inspeccionar el circuito a pié. Lo que mas sorprende es el rugoso y negruzco asfalto, sin lugar a dudas para mí es lo que más destaca de esta pista. El sol picaba y el asfalto brillaba como si tuviese incrustrados diamantes.... simplemente perfecto!!!!!

Se acerca el momento de empezar a rodar, saldríamos en el segundo grupo. Nos llaman para la charla-breefing e incluso suena algún estruendo en forma de cohete. Se notaba en el ambiente que este día sería una fiesta para casi todos lo que allí nos reunimos.

Mientras rueda el primer grupo empezamos a prepararnos y tras 25 minutos llega la hora....... . Le pido rueda para hacerme con la trazada a Yamahant el cual, como buen amigo, acepta sin rechistar. Cuando nos ponemos en posición de salida empiezan a hacernos mostrar las dichosas pulseritas, por lo que tanto Yamahant como Chinarrox salen antes que yo. Menos más que estaba Augustorm para hacerme de "guía del desfiladero". Empiezo a rodar tras él estudiando cada curva........ . A "el Chato" le salió el sobreprotector instinto paternal e iba a un ritmo muy prudente para que puediese seguirlo y no mordiera el asfalto en la segunda curva como en Guadix. Tras 3 vueltas, y como no había forma de pedirle que aumentase el ritmo, decido adelantarlo para que se hiciese cuentas del ritmo que podía marcarme.
Pocas curvas después de ponerme delante noto que al casco le entra mas aire de la cuenta. Aunque curva tras curva la entrada de aire se hacía más notable, pienso: "no pasa nada, estos cascos malos no se acoplan nada".
Una vez le había mostrado al chato el ritmo que debía marcarme me giro encima de la moto para buscarlo y darle paso.........de repente noto una sacudida en el casco, a la vez que retomo una posición natural en la moto se me caen dos lagrimones que recorren mi cara hasta las cervicales..........."no puede ser!!!", la pantalla había salido disparada..............
Quedaba un tercio de recorrido de pista, no sabía que hacer....., así que como me daba miedo aflojar mucho el ritmo sigo a la espera de llegar a la entrada al pit-line. Inocente de mí........ a un ritmo medio sin pantalla, llorando y en un circuito que no te conoces el recorrido, lo mas normal es que te des cuenta de la salida del pit-line una vez te lo has pasado........ y así fue . Almenos ya sabía donde estaba la salida... así que otra vueltecita dirfrutando del aire en la cara...
Salgo de pista y llego al "Box Axárquico", estaban todos arriba...... me bajo de la moto y me pongo a gritar como un poseso "Zeteeeeroooooooooooo"...... Zetero aparece a los pocos segundos, no se había dado cuenta que no llevaba pantalla en el casco.

- ¿Que te ha pasado Javi?
- Illooooo, tira al coche y tráeme la pantalla clara que está en el maletero.

Al pobre lo agobié, que Usain Bolt tiemble!!!!, porque Zetero en menos de 10 segundos recorrió 200 metros, cogió la pantalla del casco y me la colocó... Advierto a los comisarios que hay una pantalla en pista, me preuntan en que parte... jaja, y yo que seeeee!!!!, les contesto, aún no me he aprendido el circuito!!!!.

Quedaban unos 10 minutos de tanda, así que de nuevo para dentro..., esta vez sin monitor personal. Uso esos 10 minutillos para intentar aumentar el ritmo, aprenderme las curvas mas compicadas y buscar la pantalla, la cual estaba en medio de la pista y yo intentaba desplazarla sin éxito con la bota cada vez que pasaba por allí.

Se acaba la tanda sin mas complicaciones. De nuevo me dirijo a los comisarios de pista y amablemente me devuelven mi pantalla. Tenía varios arañazos, pero era reutilizable..jaja

La primera toma de contacto con lo que para mí era este nuevo trazado fué muy satisfactoria a pesar del "pequeño incidente"....

Tras comentar entre nosotros que la bandera amarilla en pista era debido a mi pantalla y reirnos un rato nos rehidratamos y esperamos a la siguiente.

Comienza la segunda tanda. El calor que hacía y el estado de la pista te permitía tirar la moto casi desde la segunda o tercera curva, pero por precaución y no emular a mi "yo del pasado" me aguanto las ganas una vuelta y media....
Empiezo a encotrarme cómodo en la pista, me veo mas suelto y rápido que en la anterior. Las curvas rápidas ya no imponían tanto y te incitaban a buscar la rodilla...... tras 3 o 4 vuetas casi sin tráfico en pista........sorpresa!!! vuelvo a notar aire en el casco......... maldita sea!!!! al mirar para atrás de nuevo se había salido unos de los putos anclajes de la pantalla. Menos mal que eso me paso en recta de meta, así que decido apratarme al final de recta... el comisario hace el gesto de sacar bandera denuevo y le hago gestos de que no lo haga. Con el casco puesto, y a fuerza de auto golpearme las sienes consigo que encaje de nuevo...

Zetero estaba pendiente y perece ser que ya corría con la pantalla clara en la mano...jaja. Mientras esto sucedía mas de uno pasaba cerca mía buscando un gesto de complicidad por mi parte, creían que me había salido recto... . Da gusto sentirse tan arropado y ver como se preocupan por ti!!! GRACIAS A TODOS!!!!!!

Me conjuré y prometí no volver a mirar para atrás.....

Vuelvo a pista tanteando un poco, no me fiaba ni del casco ni de la temperatura de las gomas ... así que hasta que no recorrí medio circuito no empecé a gira el mango a tope. A mi parecer empezaba a ir realmente rápido, sorteaba gente por todos lados y empecé a engolosinarme y claro está que cuando uno rueda en sus límites....... Me encuentro en pista a varios compañeros, entro a recta de meta casi en paralelo con Benji y alguno más. Benji llevaba la trazada buena y abrió gas antes que yo, así que se me fué unos metros. Veo que frena unos metros antes de mi punto de referencia bajo de cuarta a tercera, a segunda, me dispongo a encarar la curva................... "la moto va mu suelta o me parece a mí....???" miro el cuenta marchas y veo un 3 como la copa de un pino....... "mierdaaaaaaaaaaaa". LLegados a este punto y por la inercia del que no reduce como es debido paso a Benji hecho un tiro, y es aquí cuando se me plantea la gran duda del día:

a) Enderezo la moto y me la juego en los chinos.
b) Aprieto frenos hasta que desfallezcan, reduzco y meto la moto con los ojos cerrados.

En décimas de segundo uno no está todo lo lúcido que debe, así que reduzco y tiro la moto........ noto como mi Suzuki del 2005 no tiene los embragues antibloqueo de las nuevas y la rueda trasera empieza a menearse como si fuese la cola de un perro al que le enseñas un hueso de jamón... mi culo se despega del asiento unas 2 o 3 cuartas, se me escapan los pies de las estriberas y me siento a medio camino entre un piloto de freestyle de cross haciendo el Supermán y un cowboy de rodeo..... tremendamente acojonado empiezo a pensar en que huesos me partiría esta vez... Milagrosamente y tras parecer que voy montado en una cocktelera durante unos 50 metros consigo enderezar la moto, aunque no se como lo hice o si fué mi angel de la guarda que ha vuelto de sus largas vacaciones. Encaro la segunda de derechas y pienso "si me he escapado de esta, ya no me caigo hoy...) así que vuelvo a enroscar el puño a de piano a piano el resto de la tanda....
Acaba la tanda, y al primero que veo es a Benji comentando la jugada, aún le duraba el susto al pobre, que al ver como mi culo le hacía de pantalla a modo de eclipse solar casi se sale recto..... . Baja gente del graderío para perguntarme que me había pasado y como hice para no caerme......ojalá lo supiera!!!!! De nuevo se agradece la preocupación de los presentes, gracias de nuevo y aprovecho la ocasión para pedir disculpas a Benji públicamente....

Relajación, líquido a litros para sofocar el calor y tercera tanda que empieza. A estas alturas ya había aprendido de mis errores anteriores, así que no miré para atrás ninguna vez y esta vez reducía haciendo más presión de la habitual con la bota. Tercera tanda espectacular, sin sobresaltos y aún más rápido que las anteriores. Hacía mucho tiempo que no descargaba adrenalina de esa manera, cuando salgo al box tengo la boca como si hubiese participado en una maratón de 24 horas de comer pipas con sal, y las piernas me tiemblan como un flan!!!

Es la hora de comer..... Zetero me prepara su famoso BocattaSpecialDeLuxe, por lo que me tengo beber 2 o 3 refrescos para bajar el nudo de la garganta.........

Empieza la cuarta tanda, mi muñeca se resentía del amago de BackFly con triple tirabuzón que estuve a punto de marcarme tandas atrás. Al cabo de unas cuantas vueltas me encuentro un grupo varias motos que ruedan casi en paralelo!!! Decido que en vez de jugármela y meterme en todo el barullo es mejor hacer una pasada por el pitline para volver a entrar, pero miro el reloj y faltan 7 minutos para terminar la tanda, le pregunto a mi muñeca y me dice entremos a boxes........... si ella lo dice por algo será.

La gente en el box se pensaba que tenía algún problema, los tranquilicé y dije que el día para mi se había acabado. Llegaron los demas en breve, y subimos mi moto al remolque.

La última tanda sólo la rodaron Augusto, Pepelu, Chinarro y algunos de la gente de Almáchar. Algunos aprovechamos para comprar las fotos y cambiarnos de ropa.

Terminó la quinta tanda y subimos las motos en los remolques. Caminito a casa reventados, pero todos sanos y salvos, que es lo importante.

A la vuelta hicimos una parada en un bar que se conocían Yamahant y Augusto, y nos clavamos una espectacular fuente de ensaladilla rusa .

Proseguimos la vuelta a casa sin incidentes y cada mochuelo a su olivo...

No quiero terminar el tocho que me ha salido sin agradecer a todos y cada uno de los que se pasaron por allí su grata compañía. Como siempre me rio yo de los tifossi que van a los grandes premios, que se quedan pequeños en comparación con esta gran gente que nos acompaña siempre.

1000.000.000 de gracias en nombre de todos los que rodamos!!!!

FIN!!!!

By Japoga.
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